新疆生地所在中国蒙古野驴面临的生存挑战与迁移通道有效性评估方面取得进展

气候和土地利用变化是导致野生动物生境丧失的主要因素。蒙古野驴是亚洲内陆荒漠、半荒漠地区的旗舰物种，中国国家一级重点保护野生动物。历史上，蒙古野驴广泛分布于新疆、甘肃和内蒙古。然而，目前该物种的分布区域退缩于新疆北部准噶尔荒漠，生存面临严峻挑战。

中国科学院新疆生态与地理研究所干旱区生态安全与可持续发展重点实验室杨维康研究员团队，收集了蒙古野驴过去（1980-2000年）和现在（2001-2022年）近40年的分布数据，采用物种分布模型模拟了中国蒙古野驴过去、现在和未来（2050s和2070s）共20个情景下的适宜生境，评估了自然保护区在缓解蒙古野驴适宜生境丧失方面的有效性。

研究结果表明，当前中国蒙古野驴的适宜面积比过去下降了55%。未来情景预测显示，蒙古野驴的适宜生境面积将进一步减少，气候变化带来的负面影响远高于土地利用变化。在未来情景中，预计新疆北部仍将是中国蒙古野驴的避难所。尽管现有保护区内蒙古野驴的适宜生境面积小于保护区外，但保护区外的生境丧失率和破碎化率超过保护区内。这些发现表明自然保护区在未来蒙古野驴保护方面的重要性。此外，加强中蒙边境沿线生境间的连通性将显著提高蒙古野驴种群的恢复能力，并保障该物种在中蒙戈壁地区长期生存。

公路铁路等线形交通设施建设的不断扩张是影响野生动物生存的重要威胁因素。新疆卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区致力于保护濒危有蹄类动物，但G216国道、S11高速公路和阿富准铁路的平行建设将保护区分割为东西两部分，可能严重威胁保护区内野生动物的繁衍生存。为保障该保护区内蒙古野驴和鹅喉羚的自由迁移，建设单位在S11高速公路穿越保护区路段内设计建设了22个下穿式野生动物通道。目前急需对这些野生动物通道的有效性进行评估。

杨维康研究员团队在这22个通道共部署了 214 台红外相机，于2020年10月至2022年10月对野生动物进行了持续性监测。通过分析红外相机监测记录的物种实际穿越频率与样线调查确定的S11高速公路两侧物种相对丰度间的关系，综合评估了这22个通道的性能。此外，作者揭示了冷季和暖季影响蒙古野驴和鹅喉羚使用通道的关键因素。

研究结果表明：22个野生动物通道均记录到蒙古野驴和鹅喉羚通过，其中分别有 7 个和 13 个通道具有较高的使用率。总体而言，蒙古野驴倾向于使用开阔度高且距离水源近的通道，而鹅喉羚则倾向于使用有积水和开阔度高的通道。此外，距铁路通道距离、捕食者和人类活动也影响鹅喉羚对通道的使用。研究表明高速公路建设运营不仅没有对保护区野生动物生存造成威胁，反而促进了保护区野生动物的生存繁衍。该研究可为全球其他地区受到类似人为干扰的野生动物保护提供参考范例。

相关成果以“Synergistic effects of climate and land use change on khulan (Equus hemionus hemionus) habitat in China”和“Factors affecting crossing structure use by khulan and goitered gazelle in China”为题分别发表在Global Ecology and Conservation和Transportation Research Part D: Transport and Environment上。新疆生地所博士生丁佳佳为论文第一作者，杨维康研究员、徐文轩副研究员和汪沐阳副研究员为共同通讯作者。该研究得到国家自然科学基金、第二次青藏高原综合科学考察研究，以及上海合作组织科技伙伴计划等项目的资助。

文章链接: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2351989424003858

文章链接: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1361920924003742 

图1 中国蒙古野驴过去、现在和未来的适宜生境变化

图2 冷季和暖季蒙古野驴和鹅喉羚在 22 个野生动物通道上的性能指数

图3 冷季和暖季影响蒙古野驴和鹅喉羚使用野生动物通道的因素

图4 红外相机拍摄的在通道下饮水的鹅喉羚和蒙古野驴